Am 8. März 2025 informiert der SZ-Verkehrsticker über aktuelle Baustellen, Änderungen im Busliniennetz, Vollsperrungen und Zugausfälle in der Region Siegerland-Wittgenstein sowie in den Kreisen Olpe und Altenkirchen. Besonders herausragend ist die Zugverbindung des RE9 von Siegen nach Köln, die stark frequentiert wird, jedoch auch häufig Verspätungen und Ausfälle verzeichnet. Diese Verbindung benötigt etwa 90 Minuten, um die Strecke zu bewältigen. Der RE9, auch bekannt als Rhein-Sieg-Express, bedient mehrere Haltestellen, darunter Aachen Hbf, Köln Hbf und Siegen Hbf.
Zusätzlich gibt es regelmäßige Ausfälle und Verspätungen bei der Rothaarbahn von Bad Berleburg nach Betzdorf, die von HLB betrieben wird. Die Strecke des RE9 erstreckt sich über 140 Kilometer und wird von der DB Regio AG NRW bedient. Die durchschnittliche Zugfahrt zwischen Aachen und Siegen kostet rund 24,50 Euro. Echtzeit-Statusinformationen zu Abfahrten, Verspätungen und Änderungen stehen den Fahrgästen zur Verfügung.
Verkehrs- und Bauprojekten in der Region
Der Verkehr in der Region wird durch verschiedene Baustellen erheblich beeinflusst. So gibt es auf der Bundesstraße 508 Stau in Kredenbach und Bauarbeiten in Allenbach. Ein weiteres bedeutendes Projekt ist das Mega-Projekt Schleifmühlchen in Siegen, dessen erste Bauphase im Mai 2023 begann. Hier wird ein neuer Kreisverkehr errichtet, der voraussichtlich langfristige Auswirkungen auf den Verkehrsfluss in der Umgebung haben wird.
Um über die Entwicklungen auf dem Laufenden zu bleiben, bietet die Siegener Zeitung einen kostenlosen WhatsApp-Kanal für aktuelle Nachrichten an, der derzeit von etwa 17.000 Abonnenten genutzt wird.
Öffentlicher Personennahverkehr in Zahlen
Die Situation im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) hat sich seit 2022 stabilisiert, nachdem die Fahrgastzahlen stark gesunken waren. Der VDV meldet, dass täglich etwa 26 Millionen Fahrgäste mit Bus und Bahn transportiert werden, was rund 18 Millionen Autofahrten einspart. Die Anzahl der Fahrgäste im ÖPNV stieg 2023 auf etwa 9,4 Milliarden. Darüber hinaus leistete der ÖPNV in Deutschland 82 Milliarden Personenkilometer.
Diese Entwicklung ist besonders bedeutsam, da der ÖPNV 10 Millionen Tonnen Treibhausgasemissionen einsparen konnte. Die nachhaltige Mobilitätswirtschaft schafft zudem eine beträchtliche Wertschöpfung von rund 118 Milliarden Euro. Solche Investitionen haben insgesamt einen Beschäftigungseffekt von über 1,7 Millionen Arbeitsplätzen zur Folge, was 3,2 Prozent aller Erwerbstätigen in Deutschland ausmacht.
Abschließend zeigt sich, dass sowohl die Herausforderungen in der Infrastruktur als auch die positiven Entwicklungen im Bereich der Mobilität miteinander verknüpft sind. Der Verkehr in der Region benötigt dringende Verbesserungen, während gleichzeitig der ÖPNV als wichtiger Bestandteil der Mobilitätswende weiter ausgebaut werden muss, um den Anforderungen der Zukunft gerecht zu werden.
